Vtt leger Specialized FSR XC Stumpjumper PRO XT XTR 26 p 26
400 €
Dérailleur arr DX Deore 90's 92 RD-M650 arrière shimano beau nice 92 93 1992 1993 2ième de gamme Envoi MR possible international postage ok
Dérailleur arr DX Deore 90's 92 RD-M650 arrière shimano beau nice 92 93 1992 1993 2ième de gamme Envoi MR possible international postage ok
Type d’annonce
Vente
Vente
Type de vélo
VTT
VTT
Taille de roues
26"
26"
Etat
Très bon
Très bon
PRIX Ferme, pas d'offres svp (petite réduc +- 5-10% si vous me prenez plusieurs pièces).
Paiement cash, virement banquaire ou paypal (ami).
Annonce en ligne = dispo.
Envoi france + europe (belgique luxembourg deutschland nederland etc) par Mondial relay (ou colissimo mais ça sera plus cher et n'ira pas plus vite) avec bon emballage. J'ai d'autres pièces vtt donc un seul envoi pour le tout c'est possible.
retro vintage collection années '90 90's oldschool mtb année modèle 1992 1993 .
Pas neuf mais en très bon état et bel ésthétique et le marquage frontal (le plus important pour collectionneur) est en parfait état. Composant recherché vu que le groupe DX (60) n'a pas éxisté longtemps et qu'il se trouvait entre le LX (50) et le XT (70). Ce niveau de groupe (60) est revenu avec l'arrivée du SLX, bien que celui-là n'est pas le 2ième du top comme l'était le DX dans son temps (le xtr n'éxistait pas et le xt était le top).
Chape courte donc pour vtt (K7 jusque 28T) touring et course route (niveau d'un shimano ultegra 600 de l'époque).
La distance entre les 2 galets (centre-centre) est de 56,5mm (mesuré içi, donc officiellement 56mm ou 57mm de longeur de chape SS short cage).
Modèle RD-M650-SS
Poids 242g , un peu plus léger que le poids officiel (257g) grâce à la vis (de fixation au cadre) en alu ergal rouge (couleur griffée sur l'avant mais filets en parfait état).
Sur certaines photos je tire sur les ressorts pour montrer l'intérieur du dérailleur.
Je l'ai nettoyé en démontant autant que possible. Nettoyé de plusieurs manières et toute surface de roulement des galets lubrifié avec la graisse teflon de finish line (voir photos).
La bague (roulement) du galet inférieur a de l'usure, mais aucun frottement (même avant graissage).
Ils sont tous les 2 onctueux. Celui du bas a encore sont joint (lubrifié partout ou ça touche/tourne), celui du haut non. Certains les enlevaient dans le temps pour accelerer l'entretien ou pour réduire le frottement statique (c'est tellement peu en dynamique) et bien sur certains sont foutus avec l'âge.
Tout bouge librement (ressorts de rappel etc) et le dérailleur n'a aucun jeu. Donc idéal pour une cassette d'époque (prévu pour 7v 7 vitesses à l'origine) vu la géométrie du parallellogramme (ne fonctionne pas bien avec une K7 9v 11-34 par exemple ou pire si l'écart entre le petit et grand pignon augmente).
Donc contact par appel ou mentionnez votre numéro.
Paiement cash, virement banquaire ou paypal (ami).
Annonce en ligne = dispo.
Envoi france + europe (belgique luxembourg deutschland nederland etc) par Mondial relay (ou colissimo mais ça sera plus cher et n'ira pas plus vite) avec bon emballage. J'ai d'autres pièces vtt donc un seul envoi pour le tout c'est possible.
retro vintage collection années '90 90's oldschool mtb année modèle 1992 1993 .
Pas neuf mais en très bon état et bel ésthétique et le marquage frontal (le plus important pour collectionneur) est en parfait état. Composant recherché vu que le groupe DX (60) n'a pas éxisté longtemps et qu'il se trouvait entre le LX (50) et le XT (70). Ce niveau de groupe (60) est revenu avec l'arrivée du SLX, bien que celui-là n'est pas le 2ième du top comme l'était le DX dans son temps (le xtr n'éxistait pas et le xt était le top).
Chape courte donc pour vtt (K7 jusque 28T) touring et course route (niveau d'un shimano ultegra 600 de l'époque).
La distance entre les 2 galets (centre-centre) est de 56,5mm (mesuré içi, donc officiellement 56mm ou 57mm de longeur de chape SS short cage).
Modèle RD-M650-SS
Poids 242g , un peu plus léger que le poids officiel (257g) grâce à la vis (de fixation au cadre) en alu ergal rouge (couleur griffée sur l'avant mais filets en parfait état).
Sur certaines photos je tire sur les ressorts pour montrer l'intérieur du dérailleur.
Je l'ai nettoyé en démontant autant que possible. Nettoyé de plusieurs manières et toute surface de roulement des galets lubrifié avec la graisse teflon de finish line (voir photos).
La bague (roulement) du galet inférieur a de l'usure, mais aucun frottement (même avant graissage).
Ils sont tous les 2 onctueux. Celui du bas a encore sont joint (lubrifié partout ou ça touche/tourne), celui du haut non. Certains les enlevaient dans le temps pour accelerer l'entretien ou pour réduire le frottement statique (c'est tellement peu en dynamique) et bien sur certains sont foutus avec l'âge.
Tout bouge librement (ressorts de rappel etc) et le dérailleur n'a aucun jeu. Donc idéal pour une cassette d'époque (prévu pour 7v 7 vitesses à l'origine) vu la géométrie du parallellogramme (ne fonctionne pas bien avec une K7 9v 11-34 par exemple ou pire si l'écart entre le petit et grand pignon augmente).
Donc contact par appel ou mentionnez votre numéro.
Cazouls-lès-Béziers (34370)
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